ジムニー jb23 後期トランスファー難有り JB23 3型 JB64のトランスファーを付けてみる。（スズキジムニー

HOT ! ジムニー jb23 後期トランスファー難有り JB23 3型 JB64のトランスファーを付けてみる。（スズキジムニー

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ジムニー jb23 後期トランスファー難有り JB23 3型 JB64のトランスファーを付けてみる。（スズキジムニーの詳細情報

JB23 3型 JB64のトランスファーを付けてみる。（スズキジムニー。後期トランスファー搭載（スズキジムニー・JB23W）by レーー。楽天市場】ジムニー JB23 JB43 JA11 JA12 JA22 JA71。後期の電機式トランスファーです。ジムニー JB23W JB43W JA11 JA12 JA22 JA71 トランスファー強化。前期と載せ換えするとダウンギアになる。86 BRZ ショートシフタークイックシフト 86 BRZ ZC6 ZN6新品。ということで用意しましたが、アクチュエーター部のカプラーが破損しています。新品未使用、フレンズドリブンスプロケット A6301-45T。モーターの作動は確認しました。HONDA NSX 純正部品シリンダーASSY. スレーブ NSX クラッチ。2H→4H→4Lと切り替わりました。SXE10 アルテッツァサイドフランジ。カプラー部を補修すれば使えると思います。インプレッサ　クラッチマスターシリンダー37230FE000 GDB。MT車から外したものとのことです。ダイハツドライブシャフトASSY DS-DA-06。前期23はファイナル(デフ)が低いため、後期のトランスファーに載せ換えると後期車両よりダウンになるそうです。JB23前期フロントデフ。最後の画像に表のせてみました。クラッチ　21501-39H01 ドンブリフェイス　21220-39H00。ご参考ください。未使用品希少スバル R1 R2ステラクイックシフト 5MT。